Serwis baterii Trakcyjnych   
Serwis prostowników
Baterie Trakcyjne nowe i  regenerowane 
Regeneracja baterii 
Budowa ładowni i miejsc ładowania 

Zajmujemy się:​

• produkcja własnych baterii trakcyjnych REMbattery 
• sprzedażą baterii trakcyjnych – nowych i regenerowanych 
• regeneracją baterii trakcyjnych, stacjonarnych, jaki i zasadowych
• sprzedażą prostowników - nowych i używanych
• sprzedażą akumulatorów rozruchowych
• sprzedażą części zamiennych od baterii 
• ​sprzedażą ogniw ( 30 podstawowych typów- od ręki )
• sprzedażą agregatów prądotwórczych , różnych mocy 
• serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym baterii i prostowników
• szkoleniami w zakresie prawidłowej eksploatacji baterii i prostowników
• doborem baterii do wózków widłowych
• utrzymaniem we właściwych standardach ładowni wymiany baterii trakcyjnych
• odbiorem i utylizacją baterii i akumulatorów (w załączniku ustawy) - posiadamy zezwolenie na obrót i transport materiałów niebezpiecznych 
• sprzedażą wózków widłowych - nowych i używanych wiodących producentów
• sprzedażą podnośników nożycowych i koszowych

Ponadto oferujemy:

• przeglądy gwarancyjne i pogwarancyjne baterii trakcyjnych 
• przeglądy , czyszczenie i pomiary prostowników RISO i OPP
• montaż systemów BFS i EUW
• montaż systemu dopełniania wody – demineralizatorów
• wymianę ogniw (podstawowe pojemności dostępne w max 48 godzin)
• po podpisaniu umowy serwisowej tworzymy stok ogniw pod konkretnego klienta
• wymianę i remonty skrzyń bateryjnych
• regenerację baterii 
• utylizację baterii wyeksploatowanych zgodnie z ustawą
• doradztwo, szkolenia w zakresie prawidłowej eksploatacji baterii

• kontrola stanu skrzyni
• kontrola stanu wyprowadzeń, wtyczek, gniazd 
• kontrola i sprawdzenie skuteczności systemów dopełniania wody (BFS) i napowietrzania (EUW)
• kontrola poziomu elektrolitu oraz jego gęstości
• kontrola połączeń pomiędzy poszczególnymi ogniwami
• sprawdzenie dokręcenia śrub oraz ich stanu
• pomiar napięć na poszczególnych ogniwach
• skrócony max 20 min pomiar pod obciążeniem 
• usuwanie drobnych uszkodzeń
• mycie, czyszczenie i neutralizacja elektrolitu na zewnątrz ogniw, jak i wewnątrz skrzyni preparatem neutralizującym
• sprawdzenie skuteczności ładowania
• wymianę uszkodzonych elementów z ich montażem (bez części)
• odbiór odpadów związanych z serwisem baterii
• prace zakończone protokołem

• wszystkie czynności jak w przeglądzie podstawowym
• kontrola stanu skrzyni z pomiarem rezystancji, potwierdzony dodatkowym protokołem
• pełna próba pojemności baterii, prądem C5 (5 godzinna) w zależności od stanu baterii